カブチョッパー
カブチョッパーで検索してみ？あの郵便配達車とは思えない格好よさだから！
>>358
知ったか乙w
知ったか乙w
>>362
トヨタが「トヨタ８６」を発売したときに、その車名からAE86「ハチロク」みたいな途絶えて久しい俗にいうボーイズレーサーかと思ったら３ナンバーのGT系のスポーツカーでちょっとがっかりしたのを覚えてる。
でも、発売元のトヨタが「８６」というなら「ハチロク」なんだよね
(苦笑)
「ヨシムラサイクロンマフラー」もサイクロン効果もへったくれもない単気筒・２気筒用でもヨシムラが「サイクロンマフラー」というならサイクロンマフラーなんだろうね。
実際の機能なんかより、商標名、ブランドイメージが優先なんだよ。
トヨタが「トヨタ８６」を発売したときに、その車名からAE86「ハチロク」みたいな途絶えて久しい俗にいうボーイズレーサーかと思ったら３ナンバーのGT系のスポーツカーでちょっとがっかりしたのを覚えてる。
でも、発売元のトヨタが「８６」というなら「ハチロク」なんだよね
(苦笑)
「ヨシムラサイクロンマフラー」もサイクロン効果もへったくれもない単気筒・２気筒用でもヨシムラが「サイクロンマフラー」というならサイクロンマフラーなんだろうね。
実際の機能なんかより、商標名、ブランドイメージが優先なんだよ。
358の説明はほぼ合っている
確かGSXのインパルスに純正で採用されたのが最初のはずだ
確かGSXのインパルスに純正で採用されたのが最初のはずだ
>>369
GSX400FSインパルスに純正採用される以前から「ヨシムラサイクロンマフラー」は市販されてたよ、今と違って「公認部品・認定部品」ではなかったけど。
ただ、当時は違法改造の代名詞「集合マフラー」が純正装着されてるのは、そのペットネームのとおり衝撃的な出来事だったよ。
GSX400FSインパルスに純正採用される以前から「ヨシムラサイクロンマフラー」は市販されてたよ、今と違って「公認部品・認定部品」ではなかったけど。
ただ、当時は違法改造の代名詞「集合マフラー」が純正装着されてるのは、そのペットネームのとおり衝撃的な出来事だったよ。
ここのアホ主にも結構ファンがついてるんだなwww
有鉛か無鉛かはバルブのシートリングの材質によって使い分けるのが目的だから耐ノック性は変わらないと思うよ
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