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インプレッサって早いの？

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峠最速はやっぱりインプレッサ？

032

>>24 セブンよりエス2の方がまだ新しいからね。それにエス2はたしか排気量up仕様だったかな。群サイだとターボが有利とは言い切れないコース。
峠MAX観て思った事はサーキットで早くても峠だと駄目と言う事。イニシャルDの高橋涼介の峠最速理論も伊達じゃないんだな(笑)

032 への返信コメント(1件)

033

>>32
S2は2500ccの320馬力だったかな？
セブンは450馬力くらいだったような？
簡単に言えば馬力があった方が有利には違いないよ！S660とセブンだったらいくらグンサイでもセブンの方が速いべ だからいくら排気量アップしたS2とは言えセブンと互角に走ったJ'sレーシングのS2の戦闘力は凄いよ
とは言えセブンも古いのにマツダもよくあんなコーナーリングマシンを造ったもんだ
頭文字Dは土屋圭市が監修だからね！

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