年代物の車
年代物の車見たら書き込みしよう。
>>46
多分無い。
L型エンジンチューナーが作った分類だからでもあるけど、効率的じゃないからね。
吸気と排気を直列するだけでは無くてより直線的にするのが３０年前のパワー戦争の頃からのエンジン。
バイクにいたっては上から下に抜く、具体的にはシリンダーを傾けてダウンドラフトキャブを使い排気は下に抜くとか、ヤマハやカワサキがやりだしたよね。
芝刈機等でキャブと同一方向に排気してたエンジンすら現代では見ないしね。
多分無い。
L型エンジンチューナーが作った分類だからでもあるけど、効率的じゃないからね。
吸気と排気を直列するだけでは無くてより直線的にするのが３０年前のパワー戦争の頃からのエンジン。
バイクにいたっては上から下に抜く、具体的にはシリンダーを傾けてダウンドラフトキャブを使い排気は下に抜くとか、ヤマハやカワサキがやりだしたよね。
芝刈機等でキャブと同一方向に排気してたエンジンすら現代では見ないしね。
ここの板はブタの知ったかと自演だらけだね！呆
いいんじゃね
GTOって思ったより安いな
12号線にて平成3年式クレスタスーパールーセント、シャコタン、爆音マフラー、ナンバー当時まま札幌52。
>>52
マリ汚🐽はうっとーしーから嫌だ
マリ汚🐽はうっとーしーから嫌だ
石山通にて昭和62年シルビア見たよ、ナンバー当時のまま札59。
>>57
お前はそれしかネタ無いの？
お前はそれしかネタ無いの？
>>59
オマエを追い出すために必死だよ！
オマエを追い出すために必死だよ！
大したクルマに乗ってるワケじゃねえのにクルマにめっちゃ詳しい奴とか居るよなあ。
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