000

ホンダ日産経営統合。

ホンダ日産経営統合はホンダにとって何の利益にもならない。

裏で政府が動いたか?

001

日産サクラは沢山売れたけど、今は頭打ちで売れなくなった。

2022年発売で補助金の内訳は4年か5年は乗らないと自治体により違うが補助金返還とかの制度だった筈。

でも今は中古車が出回ってる。

電気料金値上げでガソリン代と充電料金が大差なくなり、電気自動車のデメリットしか無い現在では嫌になるのも解る氣がする。

持ち家で太陽光発電設備を備えてない限りランニングコストはハイブリッド車に負ける。

今現在日本で電気自動車が売れない1番の理由だと思う。

002

ホンダに何の利益が無い統合ってなんなんだろ?

003

ホンダに何の利益が無い統合ってなんなんだろ?

004

日産は日航みたいに破産してから経営再建で良く無いか?
そこでホンダが出るなら無意味に株価上昇した日産株を買う必要が無くなるし、
何よりゴーン時代からの馬鹿みたいな高給取り幹部を守る必要が無くなる。

奴らは契約に守られてるからな。

北米で売れなくなって戻ってきた屑がなんで日産本社で財務を取り仕切っているのか?

日産は経営陣が腐ってるから一度倒産しなアカンて。

005

持ち株会社作ってそこから始めるって話だから、日産のゴミ経営陣はそこでホンダに見限られるんじゃね?

下手したら持ち株会社は空中分解して統合は失敗するかもな。

006

ホンダ株は値下がり
日産株は値上がり。

ひどい話だ。

007

腐った日産経営幹部を一掃しなけりゃ、日産の再建は不可能です。

008

>>7
同意。

009

日産は内田社長と契約に守られたアメリカ系幹部を排除しない限り何も変わらないと思う。

010

日産の経営ってアメリカ輸出の利益が無いとやってけないのに、そのアメリカで売れる車が作れない。

そんな中でなんでアメリカ系経営陣が必要なのか意味不明すぎる。

アメリカのマーケティングが失敗してるのになんで責任を取らせない?

もう日産の未来は暗黒にしか見えない。

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